架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺畅通行的建筑物(building),称为桥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,复合管防撞栏杆,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
复合管防撞栏杆通常由上部构造、下部构造和隶属构造物构成,上部构造主要指桥跨构造和支座(pedestal)体系;下部构造包含桥台、桥墩和根底;隶属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
因为复合管防撞栏杆在自然环境中常常遭到风吹雨晒,因为雨水浸透引起混凝土(concrete)内碱环境损坏,形成混凝土(concrete)溶蚀、钢筋(英文:steel bar)锈蚀、强度(strength)下降(descend),终究导致复合管防撞栏杆使用周期(lifetime)降低,所以进行复合管防撞栏杆防水是非常重要的。
(1)复合管防撞栏杆的模板宜采用光洁度较高的防水胶合板(板状材料)或定型钢模板,支撑牢固。
(2)复合管防撞栏杆的位置(ition )应放样,预埋钢筋(英文:steel bar)如有偏差,应按标准进行校正(词义:校对改正)。在复合管防撞栏杆施工前应对全桥的桥面标高进行统测,如发现有偏差,应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正,保持线形顺直,顶面和顺,标高正确。
(3)复合管防撞栏杆的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上,伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上,并支撑牢固。栏杆柱的立模,不论桥的纵坡有多大,栏杆柱应始终保持成铅垂线。
(4)拆下的复合管防撞栏杆模板,应进行养护维修,---使用时模板光洁完好。
复合管防撞栏杆施工要做到标准化,就必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土养护等各个施工环节都严格按照施工工艺和控制要点进行施工,才能---高质地完成复合管防撞栏杆施工。
一、施工控制要点:
1、测量控制点按照每5m设置一个,为标高及线形的控制打好基础,然后将复合管防撞栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。
2、钢筋加工尺寸要---,安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架,采用定位架配合控制点的做法使复合管防撞栏杆钢筋的标高和线形得到了有效的保障,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
二、复合管防撞栏杆2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上,采用水平尺进行调平,前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的,横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
三、复合管防撞栏杆3号钢筋定位架在施工中的应用。当位置调整好以后,立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面,然后挂线安装中间---钢筋。
四、模板安装、加固、拆除采用复合管防撞栏杆模板---台车。
五、复合管防撞栏杆模板采用定型钢模,单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板,固定方式为高强螺栓。同时复合管防撞栏杆的断缝同样采用定型钢板,拆模后的断缝为62.5px宽的真缝,充分---复合管防撞栏杆混凝土不开裂、外观---。
山东博鸣金属护栏厂-复合管防撞栏杆由山东博鸣金属制造有限公司提供。山东博鸣金属护栏厂-复合管防撞栏杆是山东博鸣金属制造有限公司(www.sdbmhl.com)升级推出的,以上图片和信息仅供参考,如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话,业务联系人:郭新。同时本公司(www.sdlcxys.com)还是从事防撞护栏,防撞栏杆,道路防撞护栏的厂家,欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz318044.zhaoshang100.com/zhaoshang/210514760.html
关键词: